Über Musik

Bevor ich meine Urlaub anfange,möchte ich heute über Musik etwas schreiben. Seit ich 15 war, habe ich immer Musik genieβt, obwohl ich kein Talent für das Tanzen, das Singen oder das Musikspielen bekommen habe. Es ist ein bisschen bizarr, dass die Sänger und Bands, die ich vor zehn Jahren liebte, sind diesselbe, die ich jetzt höre. Was ist denn passiert? Warum kann ich nicht neue interessante Bands und Sänger finden?

Das Antwort ist ziemlich einfach. Weil jetzt die Musik ist von “die Industrie” kontrolliert und alle die neue Bands und Sänger werden von ihnen kontrolliert und geführt. Sie suchen ein Teil des Publikums (Teenagers) mit langsame Lieder, während die Anderen herabgesehen werden. Operación Triunfo, American Idol und ähnlich sind perfekte Beispiele für was ich hier erkläre: vorgefertigte Musik, die mit Marketing zu uns angeordnet ist.

Warum gibt es heute keine Band wie U2 oder REM? Warum AC-DC und Metallica sind schon aktiv? Warum alle die Bands und Sänger jetzt nur eine CD verlegen und danach verschwunden? Die Musik ist tot und Geld und Selbstsucht, nicht Internet, sind gultig.

Ich fange jetzt meine Urlaub an und es bedeutet, dass ich seltamer hier schreiben werde. Island und Südafrika warten auf mich. Um mehr darüber zu lesen (mit Fotos), vergessen Sie nicht das Blog zu besuchen.

Por las ruinas de un asentamiento celtibérico

Cerca de Ablanque, el pueblo de mi madre, hay restos de lo que los lugareños dicen que es un asentamiento celtibérico. Mi tío, incluso, asegura que usaron el lugar para abastecerse de piedras durante el asfaltado de la carretera. El pasado sábado, con la excusa de probar por caminos el coche 4x4 que hemos comprado hace poco, decidí ir para allá con mi padre. Antes tuvimos que asegurarnos de que sabíamos llegar hasta el lugar en cuestión, para no acabar admirando como "panolis de ciudad" unas piedras sin importancia alguna.

Nos costó un poco empezar a encontrar las ruinas del asentamiento, pero una vez metidos en materia, debo admitir que era bastante fácil identificar las calles o pasillos delimitados con piedras, las canalizaciones que había hechas para el agua y hasta la forma circular que debían tener algunas cabañas. Mirando con atención el suelo, pudimos encontrar algunas piedras de diferente color, algunas de las cuales, lo prometo, tenían la forma de huesos. Me llevé tres a casa: una simulando la parte final del hueso, otra con forma de quijada (los dientes se pueden identificar perfectamente), y una tercera que parece una representación de una figura femenina.

Lamentablemente me dejé la cámara de fotos en casa, con lo que esta vez no habrá reportaje gráfico de acompañamiento a esta entrada.

En ocasiones como esta es cuando más echo de menos no haber seguido mi vocación verdadera, una de tantas, y no ser arqueólogo como Indiana Jones (también odio las serpientes, con lo que cumplo con ese requisito), dado que ser economista no me sirve de mucho a la hora de obtener algo más de información de mi visita del pasado sábado. Aun así, sentí algo especial al estar sobre un lugar donde habitaron humanos hace cientos de años...

Carpe diem

In uno dei miei film preferiti, "Dead Poet's Society", queste parole "Carpe diem" sono il motore attraverso il quale si svolge tutto il film. Una traduzione di "Carpe diem" in italiano potrebbe essere "approfita il momento". Oggi vorrei scrivere sulla vita, sul tempo, su tutto quello che non abbiamo fatto e che dopo desideriamo aver fatto.

È importante avere sempre in testa que ogni secondo della nostra vita è unico, non potrà ripetersi mai e quindi deve essere approfitato al massimo. Qua non voglio dire che dobbiamo essere occupate le 24 ore del giorno ne che dobbiamo fare follie tutti i giorni, ma che dobbiamo cercare di usare le 24 ore del giorno del meglior modo possibile, senza dimenticare di trovare tempo per rilassarsi e per dormire.

Andare in bicicletta con nostro padre, fare un viaggio all'estero con nostra madre, non dimenticare un amico che è un po' triste, sempre trovare tempo per parlare con i essere amati, visitare nuovi luoghi sempre che sia possibile,... sono solamente esempi di quello che voglio dire oggi. Se non si fa così, arriverà il giorno quando nostro padre non possa andare in bicicletta, quando nostra madre non sia con noi, quando l'amico ci abbia dimenticato, quando non troviamo essere amati o quando non possiamo viaggiare.

Quindi, come se fosse un poeta morto finisco oggi gridando ¡¡¡Carpe diem!!!

Super-cycling powers

In my spare time and weather conditions permitting, I usually cycle with my father and my cousin, around Guadalajara, the city where I live. Step by step we are cycling faster and longer; for example, today we made a tour of 50 kilometres in less than 3 hours. These are quite modest results, I am completely sure, but for us, it is quite a challenge. Today, cycling downhill at maximum speed, I have reached 48 km/h, which is just the average speed a professional cycler gets in a CTM or the average speed in a flat stage in Tour de France.

I just want to highlight with this the amazing performance of a professional cycler, who in three weeks without pause makes much more than I can do. I have also driven through some of the "cols" of the Tour de France, such as Tourmalet or Grand Ballon d'Alsace and all I can say about that is that it was hard to get on top with the car! I think I could not cycle like one of them even if I lived one million years and I trained everyday. I truly admire all of them, because what they achieve if much beyond my skills.

Cortometrajes alcarreños

El viernes por la noche estuve viendo la VII Muestra Alcarreña de Cortometrajes y, como hace tiempo que no escribo de cine, voy a dedicarla la entrada de hoy.

Lo primero que me llamó la atención fue que de ocho cortos que se proyectaron en total, tres tenían una temática claramente mafiosa y con influencias de Tarantino. Cada uno de ellos de mejor o de peor manera (el mejor, sin duda, "Clases de baile"), pero uno no pudo dejar de pensar en la gran influencia que ha tenido Quentin Tarantino en el cine de los noventa, donde prácticamente ha inventado un nuevo género de películas.

Del resto de cortos, pues poco que contar salvo la habitual parábola futurista con influencias de George Orwell, el corto pretencioso que se queda en fuegos de artificio, la parodia que no consigue hacer reír, la comedia de fácil uso y disfrute y aún más fácil olvido (esta vez sobre los usos de la cuchara),... Siento ser tan ácido y negativo con estos cortos, pero es que mis gustos cinematográficos están claros y ya sabe que soy de los que opinan que una película sin Darth Vader ya ha perdido mucho...

En cuanto a los presentadores, sobró alguna que otra referencia a la reciente muerte de Michael Jackson, que ni tenía gracia ni venía a cuento. Pero bueno, supongo que serán cosas del afán de protagonismo mal entendido, que habrá que perdonarles pues hasta los presentadores de los Óscar sufren de ello.

El lector de mi blog, si los hubiera o hubiere, que quiera leer más sobre esta muestra, puede dirigirse a http://esto-es-espectaculo.blogspot.com/2009/06/la-muestra-alcarrena-de-cortometrajes.html.

L'homme madrilène

Aujourd'hui, je voudrais écrire sur une classe de humains que je connais très bien, puisque j'ai fait mes études universitaries à Madrid, j'ai amis de Madrid e j'ai travaillé (et travaille) à Madrid pendant neuf ans. Ça est l'homme madrilène.

L'homme madrilène a un camarade inséparable, qui est toujours avec lui: sa voiture. Il guide la voiture pendant tout le jour, pour faire des choses très simples comme acheter le journal. Mais, toujours dans routes de double voie. Pour lui, les routes simples ne existent pas, ils sont, plus or moins, comment les licornes. Puisque sa relation avec la voiture est aussi étroite, il pense que la voiture doit aller au garage très souvant, pour faire des révisions obligatoires et volontaires. Tout ce qu'il obtienne avec ça est enrichir les garages.

Selon l'homme madrilène, Madrid est le centre du univers et au-delà il y a rien. Une ville que n'a pas un million des habitants (par exemple, Francfort ou Porto) vient défini comme "un village". Et un village est défini comme... "quatre maisons perdues". Et quatre maisons perdues sont définis comme... Les habitants des villages sont des ploucs, qui encore portent bêret et qui ne se sont adaptés a la vie moderne.

Aussi, l'homme madrilène est le mieux à acheter des télés bon-marchés, à éviter des emboutellaiges par routes inconnues, à faire la fête, à payer moins d'impôts, à trouver la mieux école pour ses enfants, à avoir le dernier portable gratis, etc.

Malgré ces idées et si on ne s'en prendre très serieux à eux, il est possible d'apprécier l'homme madrilène et le fait qu'il oublie rapidement d'où on viennt.

¿Acabarán algún día de construir Madrid?

Cada vez que me doy una vuelta por el centro de Madrid me quedan menos dudas acerca de quién controla verdaderamente la actividad de la ciudad. No es, ni muchísimo menos, su alcalde, sino las grandes empresas constructoras. Fueron ellas quien se inventaron la necesidad de enterrar la M-30 (¿de verdad alguien creía que enterrando la carretera desaparecerían los atascos?), algo que les mantuvo ocupadas durante varios años, y son ellas quienes mantienen vivo el sueño olímpico a base de construir "Cajas Mágicas", "Estadios Olímpicos" y similares. La premisa principal es que sus máquinas no permanezcan ociosas.

Hace uno o dos años, se inaguró con gran expectación el intercambiador subterráneo de Plaza de Castilla, tras una obra de varios años y con un presupuesto realmente elevado. Ahora mismo, están levantando toda la Plaza de Castilla para volver a situar las dársenas de los autobuses en la superficie, esto es, volviendo a la situación de partida. Y además están añadiendo un obelisco de dudoso gusto, para redondear la obra. Dejando aparte las molestias que causan a los habitantes de la ciudad, que no parecen importar mucho, este no es sino un ejemplo del despropósito constante de tanta obra. Uno pierde la cuenta de las veces que han reformado las aceras de la calle Serrano, son prácticamente una cada dos años; ¿de verdad es necesario levantar estas aceras cada dos años? ¿Y no hay en todo Madrid otro uso mejor para los fondos destinados del Plan E?

Al comparar esta situación de obra perpetua sin rumbo con la situación de otras capitales europeas, que parecen estar terminadas desde hace tiempo, uno no puede evitar sentir cierto complejo de inferioridad, porque la capital de su país está aún sin terminar, mientras que los demás países han acabado su capital hace ya bastante tiempo. Junto a este complejo aparece una creciente indignación por el control en la sombra que ejercen las grandes constructoras sobre la figura del alcalde de Madrid, que no es más que un graciosete títere repetidor de sus deseos. Al final, al menos en mi caso, la indignación y la vergüenza acaban imponiéndose.